Arhive pe etichete: Transall

LE JOUR “J” + 1 LE BOURGET (23) de Mihai-Athanasie Petrescu

23.

O “învȃrteală” prelungită pe Tarmak mi-a dat ocazia să vad avioane aproape legendare fie prin ce sunt, fie prin ce au facut, fie prin felul în care au fost percepute de utilizatori, piloți, sau, pur și simplu de mine.

“Atlantic”, sau Bréguet 1150, ca s-o iau în ordine alfabetică, un alt vȃnător de submarine (ce bine că Romȃnia nu riscă nimic în sensul ăsta).

IMG_4447

M-am învȃrtit în jurul lui și i-am pozat “intimitățile”, sigur, fără să mă pricep prea mult la dispozitivele de reperare și identificare a obiectelor submarine.

IMG_4420 IMG_4424 IMG_4426 IMG_4430 IMG_4437 IMG_4438 IMG_4440 IMG_4444 IMG_4446 IMG_4448 IMG_4449 IMG_4450 IMG_4451

Un cvadrireactor cu patru motoare cu reacție, cum spune presa noastră contemporană, DC-8 e foarte impresionant. Mai ales cȃnd te gandești că face parte dintr-o familie atȃt de ilustră …. Sper că electronica de pe vremea lui era mai bună decȃt acum, cȃnd e atȃt de ușor de bruiat, deși costă atȃt de mult.

IMG_4490

 

IMG_4409 IMG_4429 IMG_4454 IMG_4455 IMG_4456 IMG_4486 IMG_4487 IMG_4491 IMG_4506 IMG_4507 IMG_4510

Transall … un avion cargo cu o legendă personală foarte bogată. Am citit povestea lui pe Internet, am văzut și reportajul sosirii sale la Le Bourget în ultima misiune, aceea de a intra în proprietatea Musée-ului. Reportajul respectiv amintește de cutuma romȃnească de a însoți orice faptă, bună sau rea, de o suită de discursuri plicticoase, dar dacă ăsta e prețul care trebuie plătit, merită. Proabil că și avionul ăsta, care a participat la misiuni de război și la misiuni umanitare pe toate continenentele africane (…) va fi deschis odată și-odată pentru publicul vizitator, și sper că nu va arăta doar o podea pavată cu role, pe care să-ți rupi, liniștit, gȃtul (ca în Herculesul celor de la Turkish Stars).

IMG_4352 IMG_4367 IMG_4383 IMG_4505 IMG_4508 IMG_4517 IMG_4518

Super Mirage 4000, făcut de Dassault, al cărui miracol se pare că nu a prea durat, deși se voia un concurent al lui SuperFalcon F-15. (Cȃt face Super Falcon supra Super Mirage?

IMG_4519

 

IMG_4355 IMG_4504 IMG_4511 IMG_4514 IMG_4515 IMG_4516 IMG_4520 IMG_4565

Mercure, vopsit așa cum este acesta, este o replică destul de fidelă a unei machete de care îmi amintesc cu drag. Am primit kit-ul de la verișorii mei Lăcrămioara și Nelu (în ziua în care paradiseră radioul din Dacia lor cea roșie) și l-am asamblat cu drag și cu succes cam prin 1984. Arăta perfect în colecția mea de atunci. Păcat că, în 2005, cȃnd am fost nevoit să împachetez tot în casa mea de la Brașov, Mercure a avut o soartă crudă, căzȃnd victima unui abruti de argat al proprietarului casei – un tip fără minte și fără suflet, care a transformat macheta în bucăți informe de plastic. Reconstruirea epavei a fost imposibilă.

IMG_4500 IMG_4501

Din cȃte am citit și văzut despre Mercure, deși a fost o serie mică și a fost exploatat de un singur operator, AirInter, a fost un avion fain și iubit de piloți.

IMG_4365 IMG_4489 IMG_4502 IMG_4503 IMG_4509 IMG_4521 IMG_4564

M-am bucurat să mă întȃlnesc cu el aici și …

… Și m-am mirat, mirare care nu mi-a trecut nici acum, cum naiba de nu există pe Tarmak-ul ăsta și un Caravelle? Avionul care a legat Franța de toate continentele și de toate țările, care era gata-gata să fie produs și în Romȃnia dacă tovarășului nu i-ar fi plăcut mai mult elicopterele (sau poate nu i-au plăcut banii pe care trebuia să-i dea pe licențe, cine să mai știe ….) nu este expus la Musée de l’Air?! Sau e așa de bine ascuns prin vreun hangar încȃt ochelarilor mei nu li s-a dezvăluit?! (Am văzut doar un bot fixat intr-un perete, intr-un hangar). Hm!

2 comentarii

Din categoria Memorii