Arhiva zilnică: decembrie 4, 2014

LE JOUR “J” + 1 LE BOURGET (12) (WW I-5) de Mihai-Athanasie Petrescu

12 ww I 5

 

La începutul ostilităților, francezii se bazau pe constructorii lor tradiționali. Probabil în atelierul pe care l-am vizitat de curȃnd, vecinul Gabriel Voisin a pus la cale un fel de căuță înaripată, a numit-o “L” și a trimis-o să obțină victorii aeriene. Dacă a văzut că se poate, nea Gabi a dezvoltat din “L” două variante, “LA” și “LB”, în funcție de înarmare. Fără să știu mai multe decȃt spune écriteau-ul atașat exponatului, am ajuns la concluzia că după ce a fost pusă să care mitraliere și tunuri, biata căruță (sau bietul vecin?!) a obosit, dovadă și numele sub care este expusă în Musée: Voisin LAS!

IMG_4067IMG_4068IMG_4071IMG_4072IMG_4073IMG_4107

Nemții avea și ei cu ce.

Despre Fokker s-a vorbit la noi în toamna asta odată cu apariția pe piață a seriei “Avioane de luptă”. Revista, care costa 10 lei, ne-a dat un cadou fain, Dreideckerul Baronului Roșu. Musée, dacă nu are un astfel de aparat adevărat, se mulțumește cu un D VII. O minunăție de purtător de “cruce neagră”.

IMG_4186IMG_4077 IMG_4078 IMG_4087 IMG_4089 IMG_4094 IMG_4096 IMG_4142 IMG_4146 IMG_4147 IMG_4148 IMG_4160 IMG_4174 IMG_4176 IMG_4179 IMG_4184 IMG_4187

Junkers, bătrȃnul Junkers fabricant de boilere și centrale termice, a propus și el un avion pentru WW: Junjers J-9. Evoluția tehnică e evidentă: de la biplanele foarte stabile și manevriere, el a ajuns la un monoplan metalic, cu aripa joasă, probabil mai puțin stabil, dar mai adecvat tipului de misiuni, adică figura obișnuită a vȃnătorilor de mai tȃrziu. Mai remarc, pentru c de-aia mi-a dat statul ochelari, tabla ondulat, pe care herr Hugo a propuus-o si la Ju-52, peste un razboi. Scrie acolo că a ajuns pe front la spartul tȃrgului și că era cam submotorizat. Bolile copilăriei, vorba lui Caragiale. Oare ce ar fi făcut dacă nemții îl aveau la timp?!

IMG_4158IMG_4151 IMG_4154 IMG_4155 IMG_4156 IMG_4157 IMG_4159

Sigur că ofensiva germană în domeniul tehnic (și tactic, bien sûr!) trebuia contracarată. Les Anglais au adus pe front, pe lȃngă frumosul SE5 A (absent, ca avion real, din Musée) faimoasele Sopwith. Aici m-am întȃlnit, pe cerul hangarului, cu Sopwith 1 A2, o frumusețe înmatriculată franțuzește.

IMG_4082 IMG_4121 IMG_4149 IMG_4150 IMG_4180 IMG_4181 IMG_4182 IMG_4185 IMG_4195

Scrie un comentariu

Din categoria Memorii